|
|
|
|
|
Ostatnimi czasy oznakowanie polskich dróg w znacznym stopniu się poprawiło. Coraz więcej dróg ma nowe oznakowanie poziome i pionowe.
I tu pojawia się pewien problem. Chodzi mianowicie o jednoczesne zastosowanie na wąskiej drodze znaku B-25 i linii podwójnej ciągłej P-4. Jaki jest sens jednoczesnego stosowania tych dwóch znaków?
Czy nie wystarczyłaby sama linia P-4?
Z drugiej strony patrząc, znak B-25 jest znakiem bardziej przyjaznym kierującym. Dlaczego? Ano dlatego, że na wąskiej drodze można zakazać wyprzedzania (np. przed wzniesieniem, zakrętem czy skrzyżowaniem), ale jednocześnie nie zablokować ruchu przez niedający się wyprzedzić zgodnie z przepisami rower czy pieszego pchającego wózek.
Więc może to linia P-4 jest nadużywana? Pomijam drogi o kilku pasach ruchu gdzie linia P-4 wyraźnie oddzieli części drogi o ruchu przeciwnym.
Ale na wąskiej drodze???
Co o tym sadzicie? może warto się nad tym zastanowić i zmienić zapis o linii P-4 zabraniający najeżdżania na nią? A może wystarczy stosować ją tylko na drogach wielopasmowych?
Notatka: nadesłał - leadman |
|
|
|
|
|
| Nieżyciowe oznakowanie polskich dróg | Loguj/Utwórz konto | 5 Komentarze |
|
| | Aby dodać komentarz, musisz być zalogowany. Komentarze są własnością ich twórców. |
Re: Nieżyciowe oznakowanie polskich dróg
przez Admin włączone Lip 26, 2010 - 10:47
(Informacje o użytkowniku | Wyślij wiadomość)
http://www.grupa33.jgora.pl
|
W zasadzie mógłbym się zgodzić z tą wypowiedzią z pewnym zastrzeżeniem.
Jeżeli zrezygnujemy ze znaku P-4 i pozostawimy tylko znak B-25 to może zdarzyć się, że znak B-25 zostanie przysłonięty np. przez duży pojazd ciężarowy podczas gdy będziemy go wyprzedzać. Powtórzenie zakazu znakiem poziomym P-4 eliminuje taką możliwość.
Natomiast pozostawieni wyłącznie znaku P-4 w naszych realiach (zima i leżący śnieg, zmazane i niepomalowane linie) mogłoby niedostatecznie ostrzegać kierowców na drodze.
Jak widać i tak źle i tak nie dobrze.
|
Re: Nieżyciowe oznakowanie polskich dróg
przez Olin włączone Sie 25, 2010 - 05:02
(Informacje o użytkowniku | Wyślij wiadomość)
|
Kolego !
Chyba nie bardzo orientujesz się w znaczeniu obu znaków tj. P-4 i B-25. Znak B-25 dotyczy zakazu wyprzedzania pojazdów silnikowych wielośladowych (nie dotyczy więc rowerów lub motorowerów) natomiast linia P-4 dotyczy zakazu wyprzedzania wszystkich pojazdów.
Ja natomiast sądzę, że znak P-4 powinien mieć takie samo znaczenie jak znak pionowy B-25. Wtedy można by uniknąć sytuacji w której jedziemy za kolarzem.
|
Re: Nieżyciowe oznakowanie polskich dróg
przez leadman włączone Sie 25, 2010 - 08:32
(Informacje o użytkowniku | Wyślij wiadomość)
|
Kolego Olin czytaj ze zrozumieniem!
Co do reszty, to zrównanie linii P-4 ze znakiem B-25 z jednej strony oczywiście by rozwiązało jeden problem, ale od razu powstaje następny: skoro będzie można przez nią przejeżdżać to co ona da? Zatraci się jej sens.
|
|
|
|
|
